九州平台体育

混动奥德赛重新定义MPV 2.4L排量或将逐渐退市?

新车评网   作者: XCP关崇威 +关注   2019-05-06   评论 (0)

九州平台体育昨日,广汽本田2019款奥德赛正式上市,该年款奥德赛共有6款车型,而且六款全是混合动力锐·混动车型,售价区间为22.98-32.38万元。除此之外,锐·混动版的福祉车也会在今年第三季度推出。

混动奥德赛重新定义MPV 2.4L排量或将逐渐退市?

合资品牌首款混合动力MPV的重大意义

奥德赛锐·混动在还没有上市之前就已经备受关注,因为它是目前市面上首款合资品牌的混合动力MPV车型,无论是对厂家,还是对消费者都拥有重大的意义。

混动奥德赛重新定义MPV 2.4L排量或将逐渐退市?

从消费者层面上来看,它解决了一个非常重要的油耗问题,资料显示,奥德赛锐·混动车型的工信部百公里综合油耗为5.8L,而2018款的2.4L车型工信部油耗为7.7L/7.9L,足足降了2L油耗,大大减轻了消费者负担,MPV不再等于高油耗。可能很多人会说工信部油耗偏低,但以笔者的多年试驾经验来看,其实混合动力车型在绝大部分工况都更加容易开出工信部油耗,特别是在市区工况,拥有者越堵越省油的特点。

从厂家层面来看,奥德赛这2L的油耗下降,将会大大减轻广本双积分的压力,因为MPV是所有厂家油耗重灾区。另外,本次2019款奥德赛上市其实是留了一个伏笔,大家有没有留意这个年款已经没有了2.4L车型,所以我有理由相信,未来只会销售混合动力版本,2.4L汽油版会逐渐退出市场。

九州平台体育从目前市场上来看,今年第一季度,奥德赛加艾力绅的销量为13905辆,平均每个月发动机工厂生产四千多台2.4L发动,数量少必定导致成本高。而混合动力发动机涵盖车型众多,有CR-V、inspire、雅阁,涵盖的都是销量比较多的产品,如果把MPV车型全系换上混合动力总成,必定能进一步下降生产成本。

低价奥德赛,搅局混动市场

九州平台体育讲真,混合动力奥德赛的售价比我心中要便宜大概2-3万,我相信这离不开本田长时间深耕混合动力的。帮大家温故而知新,9.5代雅阁上市的时候,混合动力车型售价为23.98-27.98万元,到了十代雅阁售价被拉低至19.98-25.98万元。到了如今混合动力奥德赛上市,其售价已经能够做到与汽油版相仿,而配置又能保持下来,除了最低配之外,全数加入了HondaSensing安全超感系统。

混动奥德赛重新定义MPV 2.4L排量或将逐渐退市?

究竟奥德赛的配置有多吸引,咱们来一个对比最为直接。以2.0L的锐··畅享版为例,售价为25.58万元,相比起2018款2.4L豪华版多了全套HondaSensing,支持ACC自适应巡航,但是会少了天窗,只保留单侧电动门,少了真皮座椅和前排座椅加热,多了自动驻车,如果对配置要求不高的南方消费者来讲,这个锐畅享版性价比相当不错,满足家庭用车需求之余,进一步增加用车安全性。

混动奥德赛重新定义MPV 2.4L排量或将逐渐退市?

九州平台体育除了配置之外,混合动力奥德赛的实用性也能一定程度上改变部分人的用车习惯。如今大城市的用车需求越来越多元化,但另一方面车牌的门槛越来越高,无论是车牌还是停车费用,都非常大负担,所以我们对一款车的期望和需求一定越来越多。而奥德赛锐·混动则巧妙地把运动、低油耗、实用7座MPV,这三个风马牛不相及的属性试图放在一款车上,无论结果是怎么样,这种想法肯定是前卫且大胆的,一旦这种概念成功被消费者接受,毫无疑问这款车将会抢夺部分中高级轿车市场。

写在最后

九州平台体育本田产品的混合动力推进得非常快,从当年的9.5代雅阁到CR-V再到如今的奥德赛,似乎只有两年多的时间,已经覆盖了三款车型,而且immd这套混动系统也跟着更新到了最新一代,相比其丰田的佛系,本田显得更有诚意。混动奥德赛从定价、配置上来看,处处显露出野心,总是想先走一步以抢占更多的市场份额。混合动力系统完美解决了厂家和消费者的痛点,接下来广本要做的就是要让消费者接受和理解这种车型带来好处。

标 签 奥德赛   锐·混动  
九州体育存款_九州体育博彩检测 九州体育娱乐手机app_九州体育投注app